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公路等級的提高使公路隧道的建設規模和技術難度相應增加。在我國北方廣大地區，冬季環境溫度往往低于冰點，甚至低于-30℃，因此有必要對公路隧道內長時間相對靜止的消防管道中的水進行防凍處理，以防止因凍結堵塞現象而導致消防系統癱瘓。

闡述了電伴熱的設計理念、施工工藝和成本計算，并分別對排空防凍液、循環排水和加注防凍液三種保溫方案進行了經濟分析和技術比較，從而得出電伴熱保溫系統是目前公路隧道消防管道一種切實可行的保溫措施。上圖為老龍山隧道所有消防電伴熱安裝設計人員拍照留念。

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